极氪被曝卖“0公里二手车”虚增销量,官方回应:是可销售的展车,属于正常商业行为,已成立专项小组彻查
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近日,有媒体报道称极氪用“0公里二手车”虚增销量,此事引发热议。
7月20日,@极氪Zeekr 发布声明称,部分媒体关于“0公里二手车”相关报道不实。
极氪表示:坚决反对“销售0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。经调查,报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全,展车虽已投保交强险,但从未开具零售发票,也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌,其法律属性始终属于未注册的全新商品车。
其次,由于展车通常存在3-5个月的库龄,因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者,同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式,属于正常商业行为,与“二手车”交易存在本质区别。
极氪将保障消费者知情权和选择权放在首位。在消费者下定页面,我们已明显标注车辆性质,切实维护消费者合法权益。对于任何涉嫌侵害消费者权益、违背诚信经营的行为,极氪始终秉承零容忍态度。关于报道中所提及的部分终端销售现象,极氪也已在第一时间成立了专项小组对相关问题进行彻查改进,并将持续提升消费者的购车体验。
极氪声明截图
据中国证券报7月18日报道,极氪被指通过直营门店体系,将大量已投保过户的库存车辆当作新车,以“限时优惠”等话术兜售给不知情的消费者,引发大量投诉。
极氪的这套操作在全国多地上演:贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车时,发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险,甚至已完成过户登记,沦为不折不扣的“二手车”。当他们要求维权退赔时,往往会遭到推诿或拒赔。
图为极氪4S店
所谓“0公里二手车”,是指已完成登记上牌但未实际使用的新车,里程表显示接近0公里,通过二手车渠道以大幅低于新车的价格出售。
一位资深汽车销售人士称,在市场竞争压力下,部分车企为冲刺销量数据,粉饰财务报表,把“0公里二手车”当作了制造虚假繁荣的工具,通过提前确认销量和收入,让资本市场对真实供需产生误判。
极氪科技集团7月1日公布的销量数据显示:6月总销量达43012台,但核心品牌极氪汽车交付量仅为16702台,同比下滑17%。
公开资料显示,2021—2024年,极氪净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元、57.9亿元,累计已经到262.23亿元;尽管2025年第一季度净亏损收窄至7.63亿元,盈利之路依然漫长。
此前,长城汽车董事长魏建军曾在接受采访时指出,“‘0公里二手车’是现在的一种行业怪象。一些“0公里二手车”出现于国内市场流通领域,主要是过去几年汽车行业激烈竞争的结果。
长城汽车董事长魏建军“抨击0公里二手车”
据中国汽车流通协会的统计数据,2024年全国二手车交易量达到1961.42万辆,同比增长6.52%。这一数据中并未涵盖“0公里二手车”的数量。业内专家估计,目前市场上流通的“0公里二手车”数量可能已经达到全部二手车交易量的5%至8%。
来源:九派新闻综合@极氪Zeekr、中国证券报、21世纪经济报道
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來源:網易新聞